上写真；30日、朝一番の列車の本務機はナンと E94型電気機関車だった。呆気にとられて本務機を写す気力も無く、最後尾で列車を押している蒸気機関車だけを狙った。E94も写しておけば良かった、と後悔。No.74
ドイツ・ドライゼーンバーン（三湖線）2019 / 2020年 �供�
Nr.74
Deutschland ・ Dreiseenbahn 2019/2020 �供�
■ 2019年12月30、31日 撮影
撮影実日数５日間の 第22次 訪独撮影の内、3日間をドイツ南西部、 バーデン＝ヴュルテムベルク （ Baden = Württemberg ) の ティティゼー （Titisee)とゼーブルク（Seeburg) の間で一日２往復 汽車が走る Dreiseenbahn（3Seenbahn 、ドライゼーンバーン；三湖線）で撮影した。
30日には Scluchsee における Wintermarkt 開催に合わせて乗客が多いためか、Titisee行きがE94という電気機関車が本務機となり、BR58型蒸気機関車は逆機で後補機となって走った。
上写真；30日、朝一番の列車の本務機はナンと E94型電気機関車だった。呆気にとられて本務機を写す気力も無く、最後尾で列車を押している蒸気機関車だけを狙った。E94も写しておけば良かった、と後悔。
上写真；Seebrugg行きの最終列車は前年度より1時間ほど早い時刻設定になり、夜景が写せなくなり残念だ。
上写真；31日の列車は逆機ながらも、蒸気機関車（BR-58)が本務機で駆けて来た。
